O Trem de Passageiros da Estrada de Ferro Vitória a Minas (EFVM), que faz a ligação entre Espírito Santo e Minas Gerais, começa 2014 de cara nova. Toda a frota nova estará na malha da EFVM a partir do segundo semestre deste ano. A Vale também vai renovar a frota do Trem de Passageiros da Estrada de Ferro Carajás (EFC) e os novos vagões começarão a operar a partir de 2015

Outras características do novo trem

Banheiros com fraldário em todos os carros;

Fabricados na Romênia, vagões com padrões europeus de qualidade;

Mesa para refeição em todos os carros;

Monitores de TV e tomadas elétricas para carregar equipamentos eletrônicos;

Painéis informativos da próxima estação, sistema de segurança com seis câmeras por carro;

Sistema de som em cada poltrona;

O percurso

Único trem de passageiros diário no Brasil, que une duas importantes regiões metropolitanas: Belo Horizonte, em Minas Gerais, a Vitória, no Espírito Santo. O trem percorre regiões de belas paisagens e importância histórica em uma agradável viagem que passa por cidades coloniais, rios, montanhas com vegetação da Mata Atlântica e do Cerrado até chegar às praias capixabas.

EFVM em números

664 km percorridos em 13h (percurso completo) = mais comprida que países como Espanha e Barbados;

30 pontos de embarque e desembarque;

1 milhão de passageiros transportados por ano (média histórica);

Inaugurada em 1904 o Trem de Passageiros entrou em funcionamento em 1907;

40% da carga ferroviária brasileira é transportada na EFVM;

Ê, trem bom, uai!

Uma pesquisa realizada pelo Instituto Futura para a Vale 2013 apontou índice de satisfação acima de 83% em relação aos serviços e ao atendimento realizados no trem de passageiros da EFVM.
Outros itens avaliados pelos passageiros foram:

Fonte: VALE